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輪廓儀工作原理
更新時間 2018-08-22 閱讀
電動輪廓儀是通過儀器的觸針與被測表面的滑移進(jìn)行測量的,是接觸測量。其主要優(yōu)點是可以直接測量某些難以測量到的零件表面,如孔、槽等的表面粗糙度,又能直接按某種評定標(biāo)準(zhǔn)讀數(shù)或是描繪出表面輪廓曲線的形狀,且測量速度快、結(jié)果可靠、操作方便。但是被測表面容易被觸針劃傷,為此應(yīng)在保證可靠接觸的前提下盡量減少測量壓力。
精度保證由液壓或者氣浮導(dǎo)軌等高精密裝置完成
電動輪廓儀按傳感器的工作原理分為電感式、感應(yīng)式以及壓電式多種。儀器由傳感器、驅(qū)動箱、電器箱等三個基本部件組成。
運(yùn)用
相比傳統(tǒng)一維點激光測量,新型的激光輪廓儀可以快速測量整個剖面,而不是幾個有限的測量點,能更全面、精確的反映車輪、軌道表面輪廓情況,尤其適合精度及速度要求都很高的在線測量系統(tǒng)。采用新技術(shù)的系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為國內(nèi)外在線輪廓測量的主流趨勢。
其主要優(yōu)點:
傳感器的觸針由金剛石制成,針尖圓弧半徑為2微米,在觸針的后端鑲有導(dǎo)塊,形成一條相對于工件表面宏觀起伏的測量的基準(zhǔn),使觸針的位移僅相對于傳感器殼體上下運(yùn)動,所以導(dǎo)塊能起到消除宏觀幾何形狀誤差和減小紋波度對表面粗糙度測量結(jié)果的影響。傳感器以鉸鏈形式和驅(qū)動箱連接,能自由下落,從而保證導(dǎo)塊始終與被測表面接觸。
TalySurf6采用的是電感式傳感器,其工作原理簡述如下。傳感器的一端裝有觸針,其尖端表面與被測表面接觸,當(dāng)傳感器以勻速水平移動時,被測表面的峰谷使探針產(chǎn)生上下位移,使敏感元件的電感發(fā)生變化,從而引起交流載波波形發(fā)生變化